Клуб Peugeot 301

[Carglass]

Неожиданные итоги опроса и правильный ответ. Некоторое время назад мы описали распространенную ситуацию: ещё осенью на стекле появилась маленькая трещина, которая за зиму разрослась настолько, что стала сильно мешать обзору. Что делать – менять стекло сейчас или ждать наступления тепла? Итоги этого голосования на наших страничках в социальных сетях удивят многих.

Почти 10% участников опроса считают, что нужно сразу продавать автомобиль и не связываться с ремонтом. Конечно, если позволяют средства, то почему нет?

Еще около 15% опрошенных придерживаются позиции «тянуть до последнего, а там посмотрим». И свыше 20% уверены, что зимой стекло никто не вклеит качественно, а значит, правильный вариант – дождаться весны и тепла.

Впрочем, почти 40% выбрали ответ «действовать можно сейчас, но нужно тщательно выбирать сервис». По своему опыту мы должны сказать, что это утверждение действительно верно. А стереотип, что зимой, в холодную погоду, невозможно качественно вклеить стекло уже давно разрушен современными технологиями. При этом действительно важно правильно выбрать сервисный центр.

Как определить готовность сервисного центра выполнить работу по замене стекла качественно даже в холодное время года? Очень просто. Чтобы качественно выполнить работу по замене стекла даже зимой, сервисный центр должен удовлетворять трем простым требованиям:
1. Располагаться в стационарном помещении с хорошим отоплением и, соответственно, равномерным температурным режимом в течении суток;
2. Заниматься работой по замене стекол в любое время года (другими словами, мастера не должны утрачивать навыки работы зимой, забывая технологии замены стекла);
3. Применять современные, а главное, непросроченные материалы для работы. Особенно это касается герметика, который должен быть «часовым», чтобы процесс его основной полимеризации прошел при комнатной температуре – пока автомобиль находится внутри помещения.



Полагаем, у многих может возникнуть вопрос – «откуда вы все это знаете?» Ответ на него очень простой.

Мы производим замену стекол круглый год. И чтобы обеспечить по-настоящему качественный сервис по замене любых стекол даже во время сильных морозов, мы выстроили всю свою сервисную сеть и технологию по трем основным канонам:
1. Все сервисные центры Carglass® занимают исключительно стационарные помещения с хорошей современной отделкой и очень качественным отоплением.
2. Наши мастера ежегодно и ежедневно производят один и тот же вид работ – замену лобового стекла. Поэтому их мастерство (и соответственно, качество работ) зимой и летом не отличается, а всегда остается на высоком уровне, о чем говорят оценки клиентов, которые уже воспользовались нашими услугами. Читать все отзывы
3. Мы используем эксклюзивный герметик Carglass Fast-Fit®. Он полимеризуется всего за один час. А этот час автомобиль гарантированно находится в отапливаемой сервисной зоне сервисного центра Carglass®

В случае необходимости — обращайтесь в личные сообщения нашей фирменной странички. Поможем

[Carglass]

#Пока одни сомневаются, другие готовятся к весне!
Замена лобового стекла всего за 1 час!

[Carglass]

Праздничное специально для девушек



Дорогие девушки! Мы от всей души поздравляем Вас с наступающим 8 марта!

[Carglass]

(СКОЛ НА ЛОБОВОМ - КАК ОПРЕДЕЛИТЬ РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ?)

Совсем недавно мы спросили: какого размера скол считается ремонтопригодным? Сегодня подводим итоги опроса, а в конце публикуем 3 простых правила, которые помогут определить ремонтопригодность повреждения на стекле.

Оказалось, что чем сложнее вопрос, тем больше желающих посмотреть, как голосуют другие: на этой неделе этот вариант ответа выбрало абсолютное большинство – 40%!

Остальные голоса распределились следующим образом. Примерно 16% проголосовавших уверены, что отремонтировать стекло вообще невозможно. Около 10%, напротив, считают, что ремонту подлежит скол любого размера – главное найти хорошего мастера. 30% участников опроса не сомневаются, что ремонту подлежат только сколы размером меньше 5-рублевой монеты. И, наконец, в абсолютном меньшинстве – 2% – находятся те, кто допускают возможность исправлять повреждения «размером не более 100-рублёвой купюры». Кто прав? Внимание – правильный ответ.

Если вы преследуете цель добиться не только визуального эффекта, но и восстановления прочности стекла, а значит избежать дорогостоящей замены стекла в будущем, то вы должны понимать, что ремонту подлежат не все сколы. А только те, что соответствуют следующим условиям:
- диаметр не должен превышать диаметр монеты достоинством 5 рублей;
- если скол пришелся на зону видимости водителем, его допустимый диаметр – не более 10 мм;
- расстояние от скола до края стекла должно быть более 6 см.

Если скол не отвечает хотя бы одному из этих пунктов, его ремонт с полным восстановлением невозможен, и тогда придется менять стекло.

[Carglass]

Как правильно выбрать сервис для качественной замены лобового стекла?
Это достаточно распространенный вопрос среди автовладельцев. Чтобы разобраться в нем, нужно четко понимать, какие проблемы сулит замена стекла, если к выбору сервисного центра подойти «спустя рукава». Далее мы перечислим основные проблемы, а заодно – дадим рекомендации, как выявить потенциальные риски еще до обращения в сервисный центр.



1. Негерметичная вклейка стекла


Полагаем, что тут не требуется дополнительных пояснений, чем для кузова и электропроводки автомобиля, а также для обшивок салона чреваты последствия протечки периметра стекла. Однако подчеркнем, что некачественная вклейка стекла, также влияет на безопасность автомобиля. Как именно – смотрите в нашем видео.

Как уберечь автомобиль от негерметичной вклейки стекла?

- Избегайте сервисов широкого профиля. Для них замена стекла – это низкочастотная работа, которую мастера делают от случая к случаю. А, значит, они могут не обладать устойчивыми навыками для качественного выполнения поставленной задачи.

- Избегайте сервисов, которые используют дешевые «суточные» герметики, - такие составы слишком медленно полимеризуются, увеличивая риск смещения стекла в рамке и, соответственно, нарушения герметичности слоя герметика. К тому же это просто неудобно – остаться на сутки или даже двое без автомобиля

- Проверяйте герметик, которым будут вклеивать вам стекло, - он не должен быть просроченным или со сроком годности, истекающим «на днях».

- Избегайте мест, где герметик наносят не автоматическим, а ручным инструментом – в этом случае шов будет переменной толщины и высоты. И велика вероятность, что шов получится негерметичным. Более того, неравномерный шов герметика может точечно напрягать стекло, и оно... просто лопнет без причины.

- Избегайте сервисов, где вам говорят, что 10-летняя гарантия на герметичность вклейки стекла не нужна, мол, достаточно и месяца, чтобы все понять.

Недостаточно. Если вам повредят краску под стеклом (а это очень распространенная ситуация), стекло протечет тогда, когда коррозия достигнет определенной площади и глубины. И случиться это может и через год, и через два, и через три. И даже через 5-7 лет.



2. Повреждение автомобиля во время замены стекла


Проблема неочевидна и, зачастую, обнаружить, что вам при замене стекла, например, содрали краску под стеклом до металла, запустив тем самым процесс образования ржавчины, получится только при следующей замене стекла. Качественно приклеить новое стекло на повреждённый коррозией металл уже не получится – сначала придется производить кузовные работы.

Кроме того, при замене стекла могут повредить не только краску под стеклом, но и обивки салона - буквально порезать их металлической струной. И, что самое страшное... на некоторых современных моделях металл кузова настолько тонкий, что его действительно можно срезать вместе со стеклом металлической струной. Тогда под замену пойдет часть силовой структуры кузова!

Как предостеречь автомобиль от повреждения при замене стекла?

- Снова повторим: избегайте сервисов широкого профиля. Для них замена стекла – это низкочастотная работа, которую мастера делают от случая к случаю. А, значит, они могут не иметь устойчивых навыков для качественного выполнения поставленной задачи.

- Относитесь очень осторожно к сервисам, которые срезают стекло так называемым «гусем» и металлической струной. Это очень опасный для автомобиля инструмент: металлическая струна настолько остра и прочна, что с легкостью режет не только герметик, но и обшивки салона, краску под стеклом и даже - металлические элементы кузова. В идеале, сервисы должны пользоваться специальным инструментом, который срезает стекло полимерной нитью. Тогда повреждения автомобиля исключены. Во всяком случае, так поступаем мы, компания Carglass®.



3. Установка некачественного стекла.


Самая распространенная проблема некачественных стекол - искажения. Опасна она тем, что обнаружить этот недостаток до установки сложно. Притом искажения могут быть незаметны глазу, но не удовлетворять допускам, и, соответственно, не только мешать вождению, но и наносить вред здоровью водителя: повышать утомляемость, провоцировать головные боли и мигрени.

Как предостеречь автомобиль от некачественного стекла и сохранить свое здоровье?

- Избегайте супердешевых стекол. Они дешевы потому, что не имеют должного качества и не удовлетворяют ГОСТу. Стекла необходимо приобретать только от производителя и только у проверенных поставщиков. Мы, в Carglass®, закупаем стекла напрямую у заводов-производителей оригинала и держим самый большой в России склад стекол среди стекольных компаний - порядка 60 000 единиц. Да, у нас есть в наличии качественные стекла практически на все современные модели автомобилей.



4. Неработающие опции после замены стекла


Датчики дождя, света, камеры ассистентов, проекционные дисплеи - все эти опции требуют квалифицированной переустановки на новое стекло. В том числе квалифицированного переподключения к бортовой системе автомобиля, а порой и дополнительной их настройки на новом стекле с использованием специального дорогостоящего оборудования (последний тезис относится к камерам ассистентов).

Как предостеречь автомобиль от поломки оборудования?

- Избегайте сервисов широкого профиля. Для них замена стекла – это низкочастотная работа, которую мастера делают от случая к случаю. А, значит, они могут не иметь устойчивых навыков для качественного выполнения поставленной задачи.

- При недостаточных навыках работы мастеров и при невысоком уровне готовности сервисного центра к замене стекла на автомобиле, скорее всего, будут переставлять датчики со старого стекла на новое без выполнения такой важной операции как обновление геля под датчиком. Новый гель обеспечивает корректность реакций датчиков.

Если на стекле есть камера, то большинство автопроизводителей предписывает ее повторную калибровку после проведения работ по замене стекла, работ в подвеске, а иногда – при замене колес. Качественное европейское оборудование для калибровки камер стоит дорого – его закупают даже не все дилеры. Сервисные центры Carglass® обладают таким оборудованием и всегда готовы произвести калибровку камеры, если этого требует инструкция.



5. Стекло, несоответствующее комплектации


Проблема неочевидна. Однако, о ней следует знать. Ведь стекло от комплектации к комплектации может отличаться цветом, шелкографией и даже перечнем одинаковых опций. В таком случае вам могут втридорога продать «стекло» без опций, сказав, что это ваше. А мастер на сервисном центре, где вам продали такое стекло, вручную переклеит на новое стекло старые площадки для крепления зеркала, датчиков, камер. Сделает это с невозмутимо, будто это предписано инструкцией. Хотя это не так – приклеенные вне заводских условий держатели опций продержатся недолго.

Как предостеречь автомобиль от установки стекла, несоответствующего комплектации?

- Избегайте сервисов и магазинов, где финальный подбор стекла производят по марке и модели автомобиля и по описанию клиента. Некоторые модели автомобилей имеют по 2-3 варианта невзаимозаменяемых стекол с одинаковым описанием и разной ценой. И сулят мастеру массу «творчества» при замене стекла, а вам – посредственное качество замены стекла. Поэтому подбор стекол, как и всех запасных частей, должен производиться профессионалами по профессиональным каталогам подбора и обязательно по VIN-коду автомобиля.

Мы рассказали основные моменты, на которые следует обращать внимание при выборе сервисного центра для качественной замены лобового стекла на современном автомобиле. Если у вас есть что добавить – добавляйте, пожалуйста. Все ваши наблюдения и советы постараемся оперативно прокомментировать с профессиональной точки зрения.

С уважением, команда Carglass®

[Carglass]

Как правильно выбрать сервис для качественной замены лобового стекла?

Это достаточно распространенный вопрос среди автовладельцев. Чтобы разобраться в нем, нужно четко понимать, какие проблемы сулит замена стекла, если к выбору сервисного центра подойти «спустя рукава». Далее мы перечислим основные проблемы, а заодно – дадим рекомендации, как выявить потенциальные риски еще до обращения в сервисный центр.



Негерметичная вклейка стекла

Полагаем, что тут не требуется дополнительных пояснений, чем для кузова и электропроводки автомобиля, а также для обшивок салона чреваты последствия протечки периметра стекла. Однако подчеркнем, что некачественная вклейка стекла, также влияет на безопасность автомобиля. Как именно – смотрите в нашем видео.

Как уберечь автомобиль от негерметичной вклейки стекла?

- Избегайте сервисов широкого профиля. Для них замена стекла – это низкочастотная работа, которую мастера делают от случая к случаю. А, значит, они могут не обладать устойчивыми навыками для качественного выполнения поставленной задачи.

- Избегайте сервисов, которые используют дешевые «суточные» герметики, - такие составы слишком медленно полимеризуются, увеличивая риск смещения стекла в рамке и, соответственно, нарушения герметичности слоя герметика. К тому же это просто неудобно – остаться на сутки или даже двое без автомобиля

- Проверяйте герметик, которым будут вклеивать вам стекло, - он не должен быть просроченным или со сроком годности, истекающим «на днях».

- Избегайте мест, где герметик наносят не автоматическим, а ручным инструментом – в этом случае шов будет переменной толщины и высоты. И велика вероятность, что шов получится негерметичным. Более того, неравномерный шов герметика может точечно напрягать стекло, и оно... просто лопнет без причины.

- Избегайте сервисов, где вам говорят, что 10-летняя гарантия на герметичность вклейки стекла не нужна, мол, достаточно и месяца, чтобы все понять.

Недостаточно. Если вам повредят краску под стеклом (а это очень распространенная ситуация), стекло протечет тогда, когда коррозия достигнет определенной площади и глубины. И случиться это может и через год, и через два, и через три. И даже через 5-7 лет.

Повреждение автомобиля во время замены стекла

Проблема неочевидна и, зачастую, обнаружить, что вам при замене стекла, например, содрали краску под стеклом до металла, запустив тем самым процесс образования ржавчины, получится только при следующей замене стекла. Качественно приклеить новое стекло на повреждённый коррозией металл уже не получится – сначала придется производить кузовные работы.

Кроме того, при замене стекла могут повредить не только краску под стеклом, но и обивки салона - буквально порезать их металлической струной. И, что самое страшное... на некоторых современных моделях металл кузова настолько тонкий, что его действительно можно срезать вместе со стеклом металлической струной. Тогда под замену пойдет часть силовой структуры кузова!

Как предостеречь автомобиль от повреждения при замене стекла?

- Снова повторим: избегайте сервисов широкого профиля. Для них замена стекла – это низкочастотная работа, которую мастера делают от случая к случаю. А, значит, они могут не иметь устойчивых навыков для качественного выполнения поставленной задачи.

- Относитесь очень осторожно к сервисам, которые срезают стекло так называемым «гусем» и металлической струной. Это очень опасный для автомобиля инструмент: металлическая струна настолько остра и прочна, что с легкостью режет не только герметик, но и обшивки салона, краску под стеклом и даже - металлические элементы кузова. В идеале, сервисы должны пользоваться специальным инструментом, который срезает стекло полимерной нитью. Тогда повреждения автомобиля исключены. Во всяком случае, так поступаем мы, компания Carglass®.

Установка некачественного стекла

Самая распространенная проблема некачественных стекол - искажения. Опасна она тем, что обнаружить этот недостаток до установки сложно. Притом искажения могут быть незаметны глазу, но не удовлетворять допускам, и, соответственно, не только мешать вождению, но и наносить вред здоровью водителя: повышать утомляемость, провоцировать головные боли и мигрени.

Как предостеречь автомобиль от некачественного стекла и сохранить свое здоровье?

- Избегайте супердешевых стекол. Они дешевы потому, что не имеют должного качества и не удовлетворяют ГОСТу. Стекла необходимо приобретать только от производителя и только у проверенных поставщиков. Мы, в Carglass®, закупаем стекла напрямую у заводов-производителей оригинала и держим самый большой в России склад стекол среди стекольных компаний - порядка 60 000 единиц. Да, у нас есть в наличии качественные стекла практически на все современные модели автомобилей.


Неработающие опции после замены стекла

Датчики дождя, света, камеры ассистентов, проекционные дисплеи - все эти опции требуют квалифицированной переустановки на новое стекло. В том числе квалифицированного переподключения к бортовой системе автомобиля, а порой и дополнительной их настройки на новом стекле с использованием специального дорогостоящего оборудования (последний тезис относится к камерам ассистентов).

Как предостеречь автомобиль от поломки оборудования?

- Избегайте сервисов широкого профиля. Для них замена стекла – это низкочастотная работа, которую мастера делают от случая к случаю. А, значит, они могут не иметь устойчивых навыков для качественного выполнения поставленной задачи.

- При недостаточных навыках работы мастеров и при невысоком уровне готовности сервисного центра к замене стекла на автомобиле, скорее всего, будут переставлять датчики со старого стекла на новое без выполнения такой важной операции как обновление геля под датчиком. Новый гель обеспечивает корректность реакций датчиков.

Если на стекле есть камера, то большинство автопроизводителей предписывает ее повторную калибровку после проведения работ по замене стекла, работ в подвеске, а иногда – при замене колес. Качественное европейское оборудование для калибровки камер стоит дорого – его закупают даже не все дилеры. Сервисные центры Carglass® обладают таким оборудованием и всегда готовы произвести калибровку камеры, если этого требует инструкция.

Стекло, несоответствующее комплектации

Проблема неочевидна. Однако, о ней следует знать. Ведь стекло от комплектации к комплектации может отличаться цветом, шелкографией и даже перечнем одинаковых опций. В таком случае вам могут втридорога продать «стекло» без опций, сказав, что это ваше. А мастер на сервисном центре, где вам продали такое стекло, вручную переклеит на новое стекло старые площадки для крепления зеркала, датчиков, камер. Сделает это с невозмутимо, будто это предписано инструкцией. Хотя это не так – приклеенные вне заводских условий держатели опций продержатся недолго.

Как предостеречь автомобиль от установки стекла, несоответствующего комплектации?

- Избегайте сервисов и магазинов, где финальный подбор стекла производят по марке и модели автомобиля и по описанию клиента. Некоторые модели автомобилей имеют по 2-3 варианта невзаимозаменяемых стекол с одинаковым описанием и разной ценой. И сулят мастеру массу «творчества» при замене стекла, а вам – посредственное качество замены стекла. Поэтому подбор стекол, как и всех запасных частей, должен производиться профессионалами по профессиональным каталогам подбора и обязательно по VIN-коду автомобиля.

Мы рассказали основные моменты, на которые следует обращать внимание при выборе сервисного центра для качественной замены лобового стекла на современном автомобиле. Если у вас есть что добавить – добавляйте, пожалуйста. Все ваши наблюдения и советы постараемся оперативно прокомментировать с профессиональной точки зрения.

[Carglass]

Будем честными - у нас такого #автостекла в наличии нет.
Зато есть стекла почти на все современные #автомобили

[Carglass]

[Carglass]

Калибровка камеры на стекле автомобиля#
Автостекло современного автомобиля - сложная деталь, на которой часто расположены высокотехнологичные опции. Одной из таких опций является камера. И на многих автомобилях после замены автостекла требуется ее регулировка.
В сервисных центрах Carglass® есть все необходимое оборудование для проведения регулировки камеры.
Обращайтесь, записаться можно тут :