Клуб Peugeot 301

[andi_79]

[финист]

[Дмитрий-13]

не часто но бывает, и не все ошибки приводят к аварийному включения вентилятора (на 2 скорости), по опыту так бывает при пропуске зажигания в одном из цилиндров, ошибка положения дроссельной заслонки, скидывать клемму не обязательно, если причина ошибки устранилась вентилятор при последующем запуске будет работать в штатном режиме, чек то же пропадет при последующих пусках, в любом случае ничего страшного в этом нет.

[финист]

[Дмитрий-13]

Если причина ошибки не пропала никакое скидывание вам не поможет, считаю это необязательной, крайней мерой, учитывайте что
после:
...
- Отключение аккумуляторной батареи

Вожможно проявление следующего:

Кратковременное нарушение нормального поведения автомобиля на дороге может быть следствием стирания самонастроек из памяти.
Чтобы исключить эти неприятные ощущения при вождении, выполните следующие процедуры инициализации

Процедура 11 (Инициализация дроссельной заслонки с электроприводом).
Блок электроприводной дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, телезагрузка или телекодировка компьютера управления двигателем - необходимо выполнить "обучение" блока электроприводной дроссельной заслонки и положению педали акселератора.

Процедура 11a ("обучение" значениям положения блока дроссельной заслонки с электроприводом) :
Включите зажигание на 10 секунд (Не запуская двигатель)
Не нажимать на педаль акселератора
Выключить зажигание и оставить его выключенным в течение 10 секунд

Процедура 11b (Датчик положения педали акселератора) :
Включить зажигание (Не нажимать на педаль акселератора)
Нажать до упора на педаль акселератора
Отпустить педаль акселератора
Запустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора

Процедура 12.
После замены компьютера управления двигателем или после проведения работ с системой управления двигателем или после телезагрузки необходимо выполнить повторную инициализацию компьютера управления двигателем :
Включить зажигание, подождать 20 секунд
Запустить и оставить работать на холостом ходу двигатель не выжимая педаль газа, не активизируя системы энергопотребления, кондиционер, до тех пор, пока не будет включена Группа мотовентилятора
Выполните поездку при малой нагрузке, попеременно включая все передачи
Несколько раз нажать на педаль акселератора, чтобы автомобиль двигался при частоте вращения двигателя от 3500 до 1500 об/мин
Выключить зажигание
Подождите 1 минут, прежде чем запустить двигатель (Дождитесь полной остановки электровентиляторов охлаждения двигателя )
Процедура реинициализации завершена

[andi_79]

да уж... как то не ладятся темы у нас на форуме....
в нештатных магнитолах обсуждает штатную магнитолу, в дворниках жидкости, а климате и кондишене аварийную работу двигателя....
Надо что-то делать....

[финист]

[Г-е-н-н-а-д-и-й]

Недавно еду и чувствую что холодом веет. Оказалось когда крутил ручку громкости на мафоне, нечаянно нажал на кнопку включения кондиционера. На улице было градуса 4 выше нуля. Хоть нечаянно убедился, что мой кодишен работает.

[OOrfey]

Такой вопрос в машине с электронным управлением имеется штука А/С max зимой её включал т.е. печка на максимум тепла, но на дисплее ещё загорался А/С это что получается ещё и кондер что ли зимой врубает ?

peugeot 301 1,6 механика

[andi_79]

[финист]

[SolomonA]

[финист]

[andi_79]

[финист]