адаптация peugeot 301 для Росии

[admin]

Пежо обычно адаптирует все свои машины для России. Предлагаю в этой теме собрать все основные моменты адаптации.
Предполагаю что peugeot 301 будет тоже адаптирован. Изменения должны коснутся подвески, дорожный просвет пежо 301 будет увеличен, сама подвеска должна быть жестче чем в других странах . Скорее всего будет более сильная печка, дополнительный утеплитель.
А вот что будет еще входить в Российскую адаптацию, как думаете?

[OmegaB]

Пежо обычно адаптирует все свои машины для России

По-моему, не совсем так...


Пежо производит доработки под Россейские условия эксплуатации ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КАЛУЖСКОЙ СБОРКИ.
Все авто, собранные в Европе, попадают к нам "как есть". Такой подход, кстати, характерен не только для ПЕЖО, но и для прочих производителей.

Во-первых
301-ому, как нам известно, пока, "Калужский конвеер" - не светит...
Во-вторых
301-ый и так разрабатывался с учетом эксплуатации в тяжелых условиях

При конструировании седана учитывалась возможность эксплуатации в любых условиях, в том числе и экстремальных (в странах с жарким и холодным климатом, плохим состоянием дорог и т.д.).

Так, что, ИМХО: с одной стороны, никаких мало-мальски серьезных "доработок" - не будет.
С другой стороны - а нужны ли они этой машине?
Стандартный "набор джентельмена":
-Повышенный дорожный просвет
-Увеличенная АКБ
-Дополнительный антикор
-Подкрылки/защита картера
-Улучшенная система отопления
-Адаптация ДВС к дерьмовому топливу
-Обогревы стекол и зеркал и подогрев сидений

в 301-ом, думаю, и так будет заложен....

[admin]

301-ый и так разрабатывался с учетом эксплуатации в тяжелых условиях

В статье еще писали что пежо 301 будет легко адаптироваться, вот тут и непонятно, либо это адаптация под конкретную страну, либо он слишком умный)) Просто в турции насколько я знаю будут ставить более большой радиатор, у нас види то, что написали вы выше.

[Владислав]

Как я понял, сообщается, что создана не универсальная машина одновременно для жаркого и холодного климата, а модель, которую легко будет адаптировать под любые условия. Я полагаю, что даже в Испании авто для России должны комплектовать не так, как для Турции и др. арабских стран (это же очевидно).
Я думаю, в российскую адаптацию будет входить высокий клиренс (как у 408 модели), может быть (хотелось бы) изменят непонятную мне нижнюю часть переднего бампера и поднимут его повыше (чтоб не цеплял за все).
А также:
- адаптация двигателя к плохому бензину,
- увеличенные аккумулятор и бачек омывателя лобового стекла.
- антикоррозия.

[Wolf]

Скорее всего адаптация будет для России. Например: 408 собирается в Калуге а 508 во Франции, а пакеты адаптации примерно одинаковы.
Из того, что помню
- увеличенный клиренс
- усиленная подвеска
- защита картера
- увеличенный бачек омывателя
- Аккумулятор повышенной емкости
- Усиленный стартер

Как то вот так, а вот насчет адаптации движков для российского топлива вроде как нет, и поэтому рекомендации завода лить не ниже 95

[Олег]

два главных момента - это подвеска, которая на наших дорогах должна быть выносливее, и клиренс, который желательно бы повыше. Опять таки из-за наших расейских дорог ) Поскольку производство европейское, вряд ли будут специально адаптировать, я не не думаю.